Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Blog Article
Dengan bantuan angkup, bendalir hidraulik menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek terhadap pemutar untuk menghentikan/melambatkan kenderaan.
Proses ini sangat rumit dan memerlukan ketelitian juruteknik kerana setiap komponen enjin kereta akan dibuka, dibersihkan, dibaiki dan dipasang semula. Disebabkan ia melibatkan banyak komponen-komponen yang sensitif, pemasangan semula perlu dilakukan dengan betul.
Kebersihan penapis udara atau filter juga memainkan peranan penting dalam proses menghasilkan tenaga.
Getaran di seluruh kenderaan semasa brek atau stereng mungkin disebabkan oleh beberapa masalah dengan gandar.
Alternator menjana elektrik dengan menggunakan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh pergerakan kereta.
Proses overhaul enjin kereta adalah proses yang kompleks dan melibatkan banyak langkah penting untuk memastikan bahawa enjin berfungsi dengan baik dan prestasi kenderaan dipulihkan kepada tahap yang ideal.
Ia diperbuat daripada keluli bersalut aluminium untuk melindunginya daripada haba dan teruskan membaca bahan kimia yang dikeluarkan daripada sistem ekzos.
Piston dan silinder yang direka dengan tepat memastikan pembakaran campuran udara dan bahan api berlaku secara efisien untuk menghasilkan tenaga yang mencukupi untuk menggerakkan kenderaan.
Untuk melengkapkan langkah ini dengan jayanya penting bahawa semua cecair dikumpulkan dalam baldi atau bekas yang tidak boleh dituangkan, kerana ia sangat toksik kepada alam sekitar. Apabila radiator berhenti bocor, kami akan menutup semula injap.
Ia menukarkan tenaga kimia kepada tenaga elektrik untuk menyediakan kuasa elektrik yang diperlukan kepada enjin dan komponen elektrik lain.
Bukan itu sahaja, alternator juga menjadi komponen yang mengecas bateri kendaraan anda agar ia dapat tahan lebih lama dan stabil sehingga bateri kendaraan tidak cepat kong atau lemah.
Silinder adalah sebuah tuangan bulat dibuka pada bahagian hujung engkol lain oleh kepala selinder. Di sekeliling selinder terdapat jaket penyejuk air , fungsi penyejuk air adalah untuk menyejukkan enjin.
Palam pencucuh menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk membakar campuran udara dan bahan api dalam silinder.
Masalah pertama yang boleh menyebabkan minyak memasuki litar adalah berkaitan dengan pitting atau retak pada gasket kepala. Jika unsur ini merosot, minyak boleh dimasukkan ke dalam sistem penyejukan, menyebabkan sifat cecair ini berkurangan.